近日,在江苏南京联通5G低空智联网的助力下,长江汇的无人机当起了“外卖小哥”,免费送货上船。

在长江南京段,船只穿梭,川流不息。汽笛发出雄壮的吼声,橘红色的油品船逐浪前行,轮桨缓缓地拍打水面,被激起的层层浪花掠过船舷,留下一条闪光的水带。“老李,又在网购呢?”站在甲板上的几名船员向一旁倚着栏杆的大副李国强打趣道。老李摸了摸长出不少的胡子后说:“我们这次的航程还有好多天,去服务区也不顺路,这不马上到锚地了嘛,我刮胡刀坏了,想着赶紧买一个。”说话间隙,李国强轻滑手机屏幕,在“长江汇”APP中挑选心仪的产品加入购物车,随后填写姓名、联系方式、船号,发送锚地定位,即可在船上坐等无人机“外卖小哥”免费送货上船了。

同一时刻,长江汇兴隆洲水上绿色综合服务区中,水上无人机物流配送平台接收到李国强的订单。工作人员立刻将对应物品放入纸箱打包,通过绳索固定并与无人机相连,空吊在无人机下方,输入目的地锚地位置,无人机便缓缓从服务区的飞行甲板起飞,以每秒20米的速度奔向10公里外的锚地。十来分钟后,无人机到达停泊在锚地的李国强所在船只的上空。“到达后,无人机依靠5G实时视觉识别和AR投射自动确定投放地点,一键释放索降绳,货物触地,挂钩自动脱钩回收,实现无接触精准送达。”该平台操作人员说,他能通过后台监控看到无人机摄像头拍摄的画面,辅助手动操作。无人机配有安全降落伞,可以缓慢降落,即使万一机器失控,也能尽量避免人员受伤及财产损失。

近年来,江苏长江汇利用南京联通5G低空智联网开展长江上首个“无人机配送到船”项目,该项目使用大疆首款运载旗舰无人机FC30,最大载重40公斤,包含货箱和空吊两种模式,自带称重传感器和智能货物感应器,整个配送过程由覆盖长江南京段98公里的联通5G护航。船舶每次靠离泊服务区需消耗柴油约125公斤,无人机配送可使船舶减少靠泊次数。按无人机每天为20艘次在航船舶配送物资计算,一年可节省船舶油耗约900吨,可大幅减少船舶尾气排放对大气环境的污染。

2023年,南京联通建成了全国首个规模应用的5G低空智联网,实现长江南京段江面至低空300米全面无缝覆盖,为长江15万艘船舶、超200万船民及智能装备提供通信、导航、监视、气象一体化服务。 

来源:人民邮电报