作为信息通信基础设施建设“国家队”和5G新基建“主力军”中的一员，山东铁塔威海分公司在重大项目建设中勇当先锋，充分展现新国企力量。自承接莱荣高铁威海段通信设施建设工程以来，威海铁塔已实现土建开工179处，除高压站址外全量完成设计会审。

莱荣高铁既是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的连接线，也是山东省“四横六纵三环”高速铁路网的重要组成部分，是胶东半岛地区交通运输的主要客运通道。线路西起青岛莱西，东至威海荣成，全长192.814公里，设计时速为350公里。莱荣高铁建成通车后，将与青荣城际铁路一南一北形成环状运行线路，将威海市向北、向西、向南全面融入我国四通八达的高速铁路网之中。

自2023年5月起，威海铁塔全面启动了188处新建站的开挖工作。威海铁塔全力保障现场安全施工，所有站点从开挖到装塔各个重点工序环节，均派自有人员现场随工。其中，文登区、荣成市、乳山市三区区域人员不辞艰苦、不畏炎热，自开工至今一直坚守现场，为现场土建安全施工提供了有力保障。

“被派来支援现场随工是公司对自己的信任，虽然牺牲了很多休息时间，但很开心能够在莱荣高铁通信网络建设项目中成为亲历者和见证者，在项目中贡献自己的力量。”威海铁塔业务支撑部员工鞠宏宇表示。特别是今年夏天的施工面临高温挑战。烈日炎炎下，驻守在高铁通信设施建设现场的几名员工早已大汗淋漓，但他们依然一丝不苟地履职尽责，“不打折扣”地抓实每一处工作细节，获得了现场设计、监理以及施工人员的一致好评。

截至目前，莱荣高铁通信基站建设已开工179处，除高压站址外已全部完成设计会审。在威海铁塔全公司的努力下，莱荣高铁施工建设进度已过大半，威海铁塔将保质保量地按时交付工程项目。